一刻を争う その瞬間に。
貨物の中には、ターミナルネットワークを経由する時間的余裕がないものもあります。緊急地上輸送では、専属の車両とドライバーを貨物に割り当て、スプリンターバン、ストレートトラック、あるいはチームドライバーによるフルトラック輸送で直行します。RS Groupは時間に厳しい貨物を全米で輸送し、期限に間に合うかどうかを正直にお伝えします。
必要なときに、速く確実にお届け
緊急地上輸送は、専属利用の貨物輸送です。他の貨物とともにハブ・アンド・スポーク方式のネットワークを経由するのではなく、お客様の貨物には専属の車両とドライバーが割り当てられ、集荷から配達まで直行します。混載も、待機も、より満載の貨物のために後回しにされることもありません。
これが緊急輸送の速さの理由です。標準的なLTL貨物は3〜4回もトラックを乗り換え、ターミナルで一晩を過ごすこともありますが、緊急貨物は集荷後そのまま直行し、多くの場合ドライバーの運転可能時間だけが制約となります。本当に緊急性の高いルートでは、2名のチーム体制でほぼ24時間トラックを走らせ続けます。
緊急輸送は、遅延がコストに直結する場合に選ぶべき輸送方法です。生産ラインの停止、違約条項、生鮮品の時間制限などがその例です。専属利用とスピードの対価として、標準輸送より費用は高くなります。弊社の役割は、期限に間に合わせるために何が必要で、費用がいくらかかるかを正直にお伝えすることです。そうすることで、その判断が予想外の驚きではなく、納得のいく選択になります。
期限に合わせた最適な車両選び
緊急輸送はひとつの形に限りません。専属バン1台から、大陸横断のチームトラックまで幅広く対応します。
貨物バン・スプリンターバン
数パレット程度までの、時間に厳しい小口貨物には、専属のスプリンターバンまたは貨物バンが他の荷物を積まずに目的地まで直行します。スピーディーかつ機動力があり、お客様の貨物専用でご利用いただけます。
ストレートトラック・ボックストラック
すぐに輸送が必要な中規模の緊急貨物には、積載量をひとまわり大きくしたトラックが適しています。1人のドライバーが1件の貨物を直行輸送、バンとフルサイズのトラクタートレーラーのちょうど中間の選択肢です。
チームドライバーによるフルトラック輸送
長距離の緊急貨物には、2名のドライバーが交代で運転し、トラックがほとんど停止することなく走り続けます。チームドライバーは、単独ドライバーのおよそ半分の時間で大陸横断距離をカバーし、24時間体制で走行を続けます。
緊急地上輸送を選ぶ理由
時間的な制約がある場合に、専属・直行輸送が適した選択となる5つの理由。
優先対応
緊急貨物は専属利用となり、他の貨物と混載されたり、待機させられたり、後回しにされたりすることはありません。配車から配達まで、ドライバーはその貨物のみに専念します。
より速い輸送時間
直行ルートと、単独またはチームによるドライバー体制の組み合わせにより、そのルートで現実的に最短の輸送時間を実現します。期限が数時間単位で迫っているとき、この差こそが重要になります。
柔軟な選択肢
バン、ストレートトラック、チームによるフルトラック輸送、スケジュール輸送かオンデマンドか、単一配送か複数拠点を回る輸送か。貨物の内容に合わせて、最適な機材とサービスレベルをご提案します。
取り扱い回数が少なく、より安全な輸送
ターミナルで荷物を積み替えることがないため、緊急貨物は破損のリスクが大幅に低い状態で到着します。壊れやすい貨物や高額な貨物にとって、これは大きなメリットです。
リアルタイムでの状況把握
1台のトラック、1件の貨物、1人のドライバーにより、状況を明確かつ最新の状態で把握できます。貨物がどのターミナルにあるのか推測する必要はありません。集荷から受領サインまで、随時状況をお知らせします。
割増料金を払ってでも緊急輸送を選ぶべきとき
緊急貨物は標準輸送より費用がかかります。正直なところを言えば、問題は「時間どおりに届けることが、その割増料金に見合うかどうか」です。以下のような状況では、ほぼ間違いなく見合います。
- 生産ラインや組立ラインが停止し、部品の到着を待っている
- 配達の遅れがチャージバック、違約金、契約の喪失につながる可能性がある
- 予定していたLTLまたはフルトラックの集荷に間に合わず、輸送を取り戻す必要がある
- 生鮮品や医療関連の貨物が、限られた時間内での輸送を求められている
- 展示会、イベント、店舗改装などの期限を動かせない
納期に余裕があり、貨物が通常のものであれば、その旨を正直にお伝えします。標準的なLTLやフルトラック輸送のほうが経済的であり、必要のない緊急輸送の割増料金を払う理由はありません。
お客様の評価
- Inc. 5000 · #799 全米で最も成長の速い非公開企業の一社（2024）
- TSA IAC TSA間接航空運送業者の資格
- 6,200+ 審査済みのキャリアパートナー
- 18,500+ これまでに運んだ貨物
I have been working with Brent and his team for almost a year and the experience has been nothing but positive.
The best part of working with RS Group is the customer service you can expect to receive.
RS Group, to me, represents the pinnacle in customer service.
緊急輸送に関するご質問
時間との勝負が迫る中、荷主様から特によく寄せられるご質問です。
緊急地上輸送はどのくらい速いのですか？
緊急輸送はターミナルに立ち寄らず直行するため、輸送時間は主に距離と運転時間規制によって決まります。単独ドライバーは1日あたり約500〜600マイルを走行し、2名のチームが交代で運転すればほぼ2倍の距離をカバーできます。これにより、大陸横断の緊急貨物が1週間ではなく1〜2日で到着することもあります。
正確な所要時間は、輸送ルート、集荷の準備状況、使用機材によって変わります。期限をお知らせいただければ、緊急地上輸送で間に合わせられるかどうか、そのために何が必要かを正直にお伝えします。
緊急輸送の費用はどのくらいですか？
緊急輸送は、車両とドライバーを専属で利用する対価として、標準的なLTLやフルトラック輸送より費用が高くなります。他の荷物と共有することも、待機することもありません。運賃は通常、機材の種類ごとにマイル単価をベースとし、そこに緊急度やルートの空き状況が加味されます。
多くの場合、それによって解決される問題、生産ラインの停止、チャージバック、顧客の喪失などにかかるコストよりも、はるかに安く済みます。弊社は料金を明瞭にお伝えするため、輸送費用と期限を守れなかった場合のコストを比較してご判断いただけます。
標準輸送と比べて、緊急輸送はどのような場合に見合いますか？
遅延によるコストが、時間どおりに届けるための割増料金を上回る場合、緊急輸送は見合う選択肢になります。例えば、生産ラインの停止、違約条項、生鮮品の時間制限、動かせない納期などです。納期に余裕のある通常の貨物であれば、標準的なLTLやフルトラック輸送のほうが経済的です。
判断に迷う場合は、両方の見積もりをご提示し、輸送時間の差を明確にお伝えしますので、その上でご検討いただけます。
緊急地上輸送とクーリエ（配送サービス）の違いは何ですか？
クーリエは、同一都市や都市圏内でのローカル配送を担当します。書類や医療検体、街中での急ぎの配達などが例です。一方、緊急地上輸送は、期限を守る必要がある、より長距離の地域間輸送や大陸横断輸送を担当します。
RS Groupは両方に対応しています。都市圏内の急ぎの配達にはアトランタのローカルクーリエサービスを、長距離輸送には全米対応の緊急地上輸送をご用意しています。どちらが適しているか判断に迷う場合は、最適な方をご案内します。
期限が迫っていますか？すぐに動きます。
集荷場所、搬送先、絶対の期限をお知らせください。緊急地上輸送で間に合うかどうかを正直にお伝えし、可能であればすぐに専属トラックを手配します。