より良い梱包で、 クレームを減らし、コストを下げる。
貨物の梱包方法は、どれだけ無傷で届くか、そしてどれだけの輸送費用がかかるかを左右します。RS Groupの梱包コンサルティングは、一つの問題SKUから梱包プログラム全体まで、実際の貨物データを活用して最も効果の大きい部分を特定し、破損クレームとディメンジョナルコストを同時に削減します。
梱包のコンサルタントとして
梱包は貨物予算の中で最も目立たない項目でありながら、最も改善の余地がある項目の一つです。 製品とそれを運ぶ輸送網の間に位置し、そこに問題があるとコストは二重に発生します。失敗すれば破損クレームとして、スペースを無駄にしたり貨物クラスを誤ったりすれば膨らんだ運賃として現れます。
多くの荷主様は、梱包はすでに解決済みだと感じているため、詳しく見直すことがありません。箱はずっと箱のままだったからです。しかし、その箱は何年も前に、今とは異なる製品向けに選ばれたものであることが多く、誰も見直していないコストのまま、今では年間何千回も出荷され続けています。梱包の見直しが埋めるのは、まさにこのギャップです。
RS Groupは、梱包を貨物の課題として捉えています。実際にそうであるからです。すでにお客様の貨物を運んでいるため、どこで破損が起きているか、どこで過剰な料金が発生しているかを把握でき、それを測定可能な効果のある梱包計画へと転換できます。
梱包の最適化とは？
梱包の最適化とは、最小の総コストで貨物網を無事に乗り切れるよう、製品の梱包方法を工学的に設計することです。 より多くの資材を求める「保護」と、より少ない資材を求める「コスト」という、相反する2つの力のバランスを取ります。過剰に梱包すれば資材とディメンジョナルスペースを無駄にし、不足すれば破損を招きます。最適化とは、製品ごとにその間の適切な線を見つけることです。
重要なのは、箱、内部の緩衝材、パレットパターン、積み付け計画を、4つの別々の判断としてではなく、一つのシステムとして扱うことです。単体では完璧な箱でも、パレットへの積み付けが悪ければトレーラーのスペースを無駄にします。落下試験には耐えても長距離輸送の振動に耐えられない保護材は、結局失敗です。システム全体を正しく整えることこそが、梱包の変更を実際に繰り返し得られる節約へと変える鍵です。
梱包コンサルティングの全体像
梱包コンサルティングは、最初の設計スケッチから発注書に至るまでをカバーします。6つの連携した専門領域を、貨物に必要な深さで適用します。
梱包の最適化
このコンサルティングの中核です。製品の梱包方法を適正なサイズに見直し、最小の総コストで貨物網を無事に乗り切れるよう再設計します。過剰な梱包は資材とディメンジョナルスペースを無駄にし、不足した梱包は破損を招きます。最適化は、その間の適切な線を見つける作業です。
設計・開発
白紙の状態からでも、問題を抱えたSKUからでも、製品、パレット、トレーラーに合った梱包の設計・開発をお手伝いします。箱、緩衝材、パレットパターン、積み付け計画を、後から寄せ集めるのではなく、一つのシステムとして開発します。
破損とコストの削減
2つの課題は、根本原因が一つです。優れた梱包は破損クレームを減らし、輸送容積を縮小し貨物クラスを正しく判定することでコストも削減します。実際のクレームデータや貨物データを活用し、最も大きな削減効果が見込めるSKUを特定します。
適合試験・性能試験
梱包は、落下試験、圧縮試験、振動試験、環境試験など、認知された輸送規格に基づいて試験できます。これにより、実際の輸送網でどれだけ持ちこたえるかを予測できます。大量出荷を始める前に設計を検証し、キャリアや規制の梱包要件を満たすお手伝いをします。
梱包の調達
設計が実証されたら、次はそれを適切に調達する必要があります。仕様の標準化、サプライヤーの統合、調達管理をお手伝いし、最適化された梱包が工場ごとに作り直されることなく、一貫した品質と適正な価格で調達されるようにします。
ライフサイクル分析
梱包は輸送そのものを超えた影響、つまり資材、再利用、リサイクル性、廃棄時の扱いにも及びます。ライフサイクル分析は、これらをコストや保護性能とあわせて評価し、梱包の意思決定が破損率だけでなくサステナビリティ目標も考慮したものになるようにします。
お客様の評価
- Inc. 5000 · #799 全米で最も成長の速い非公開企業の一社（2024）
- TSA IAC TSA間接航空運送業者の資格
- 6,200+ 審査済みのキャリアパートナー
- 18,500+ これまでに運んだ貨物
I have been working with Brent and his team for almost a year and the experience has been nothing but positive.
The best part of working with RS Group is the customer service you can expect to receive.
RS Group, to me, represents the pinnacle in customer service.
梱包コンサルティングに関するご質問
梱包の改善について、荷主様から特に多くいただくご質問です。
梱包コンサルティングはどのようにコストを削減しますか？
通常、2つの方法が同時に働きます。まず、優れた梱包は破損クレームを減らします。無傷で届く貨物一つひとつが、提出しなかったクレームであり、失望させなかったお客様です。次に、適正なサイズにすることで輸送容積が縮小し、貨物クラスを正しく判定しやすくなります。LTL貨物はスペースと密度に大きく左右される料金体系のため、これは輸送コストの直接的な低下につながります。
私たちがお客様の貨物を手配しているため、実際のクレーム履歴や出荷プロファイルといった本物のデータに基づいて分析できます。推測ではなく、最も効果の大きいSKUを的確に特定できます。
梱包見直しのプロセスはどのように進みますか？
出発点は課題そのものです。繰り返し破損して届くSKU、高すぎると感じる運賃、あるいはゼロから梱包が必要な新製品などです。現在の梱包方法、輸送網の中での動き、どこで問題が起きているかを確認したうえで、改善策を設計・開発し、必要な場合は展開前に試験を行います。
そこから調達や標準化へと発展し、より良い設計が実際に一貫して調達・使用されるようにします。取り組みの深さは、一つの問題SKUから梱包プログラム全体まで、必要に応じて調整します。
試験は必要ですか、それとも単に良い箱で十分ですか？
リスクの大きさによります。低リスクな変更であれば、経験に基づく再設計だけで十分なことが多いです。高価値、壊れやすい、または規制対象の貨物、あるいは何千件もの出荷に展開される変更については、大量出荷の前に輸送試験（落下、圧縮、振動）で設計を検証しておくことが、破損クレームの急増に対する安価な保険となります。
ある変更にどの程度の厳密さが必要かを判断するお手伝いをします。単純な修正を過剰に試験したり、重要な変更を十分に試験しなかったりすることのないようにします。
破損やディメンジョナルコストで損をしていませんか？
製品名と、うまくいっていない点をお知らせください。現在の梱包方法を見直し、より良い方法を設計したうえで、どれだけ節約できるかを数字でお示しします。