LTL貨物輸送を、 パレット単位の運賃で。

LTLは、おおよそ150 lbsから15,000 lbs、パレット数にして1～6パレット程度の貨物に適した輸送モードです。これより軽い場合は小口宅配便のほうが安くなることが多く、これを超える場合はパーシャルトラックロードやフルトラックロードのほうが有利になることがよくあります。

これらの目安は厳密な基準ではなく、あくまで参考値です。実際の切り替わりのポイントは、貨物の密度、貨物クラス、輸送レーンによって変わります。境界線に近い貨物の場合は、LTLとパーシャルトラックロードの両方で見積もりを算出し、より安いほうをご案内します。

LTLの運賃は、貨物クラス、重量、貨物の密度、発地から着地までの輸送レーンと距離、そしてリフトゲートや住宅配送などの付帯サービスをもとに算出されます。

キャリアは公式の運賃表（タリフ）を公表していますが、ブローカーを通じた貨物は交渉価格やFAK（Freight-All-Kinds、貨物一律料金）で運ばれるのが一般的です。ブローカーである当社が、キャリアネットワーク全体で運賃を比較検討するため、お客様がキャリア各社に個別に連絡することなく、同じ貨物でも競争力のある価格をご提示できます。

貨物クラスとは、National Motor Freight Classification（NMFC）による標準化されたコードで、50（密度が高く、輸送しやすく、コストが最も低い）から500（軽く、かさばり、壊れやすく、コストが最も高い）までの範囲があります。密度、収納性、取り扱いやすさ、責任（ライアビリティ）によって決まります。

密度が最も大きな決定要因となるため、まずは密度を計算し、それをクラスに当てはめます。当社の貨物密度計算ツールと貨物クラス検索ツールを使えば、寸法と重量からどちらも算出できます。さらに、貨物の出荷前に当社チームがクラスを確認いたします。

LTLはハブアンドスポーク方式のネットワークでターミナルからターミナルへと運ばれるため、同じ輸送レーンでも直行のフルトラックロードより時間がかかるのが一般的です。近距離の輸送レーンでは営業日1～3日程度、大陸を横断するような長距離レーンではさらに日数がかかります。

納品日が確定している場合は、保証付き配送やエクスプレス配送のサービスレベルを追加してください。キャリアがベストエフォート型の輸送ではなく、明確な配送時間枠にコミットします。

付帯サービス料金とは、標準的なドック間輸送を超えるサービスにかかる料金のことです。リフトゲート、住宅での集荷・配送、屋内搬入、配送時間指定、アクセス制限のある場所（学校、農場、工事現場など）、そして書類と貨物の内容が一致しない場合の再計量・再判定などが該当します。

ご予約の際に必要な項目を申告いただければ、請求書に予期しない料金が計上されるのを防げます。輸送レーンごとに想定される付帯サービスについては、出荷前に当社から事前にお知らせします。

小口の貨物であれば、その通りです。トレーラー全体ではなく、その一部の料金だけをご負担いただきます。ただし切り替わりのポイントがあり、貨物がおよそ6パレット以上、または12,000 lbs前後に達すると、パーシャルトラックロードやフルトラックロードのほうが安く、荷扱いの回数も少なく直接的に輸送できる場合があります。

当社はLTL、パーシャルトラックロード、フルトラックロードのいずれも取り扱っているため、同じ貨物に対して3つのモードすべてで見積もりを算出し、実際に最も費用を抑えられるモードをご提案できます。